Bouwmasjine is ûnskiedber út oaljesbedriuwen, en oalje-silinders binne ûnskiedber út seehaven. De mienskiplike segel is de sealingring, neamde de oalje-segel ek, dy't de rol spilet om de oalje te wêzen en de oalje te foarkommen fan oerstreaming of troch te gean. Hjir hat de bewurker fan 'e Mechanical Community wat mienskiplike soarten en foarmen fan Silwes Seals foar jo sorteare.
CommonSeals foar hydraulyske silinders binne fan 'e folgjende soarten: Dust Seals, Piston Rod Seals, Buffer Seals, Gids Support Rings, End Cover Seals en Piston Seals.
Stofring
De gewichtsverdichtring is ynstalleare oan 'e bûtenkant fan' e ein dekking fan 'e hydraulyske silinder om te foarkommen dat eksterne fersmoargers fan' e silinder ynfiere. Neffens de ynstallaasjemetoade kin it ferdield wurde yn snap-yn type en drukke-yn type.
Basisfoarmen fan snap-yn stofsegels
It snap-yn type Dust Seal is it meast foarkommende. As de namme suggereart, sit it stofdicht yn 'e Groove yn' e binnenste muorre fan 'e einpad en wurdt brûkt yn minder hurde omjouwingsomstannichheden. It materiaal fan 'e snap-yn stof-segel is normaal polyurethane, en de struktuer hat in protte fariaasjes, lykas de H en K-krús-seksjes binne dûbelluktulearring, mar se bliuwe itselde.
Wat fariaasjes fan snap-on wipers
De parse-yn Type Wiper wurdt brûkt ûnder hurde en swiere-plakt betingsten, en it sit net fêst, mar in laach fan metaal wurdt ynpakt om krêft te ferheegjen, en it wurdt yndrukt yn 'e ein dekking fan' e hydraulyske silinder. Druk op Dust Seals komme ek yn ferskate foarmen, ynklusyf ien-lippe en dûbele-lip.
Piston Rod Seal
De piston roede-segel, ek wol de U-buit neamd, is de haadpiston roede segel en is ynstalleare yn 'e ein dekking fan' e hydraulyske silinder om hydraulike oalje út te lekken. De Piston Rod Sealing Ring is makke fan polyurethaan as nitrile rubber. Yn guon gelegenheden moat it tegearre wurde brûkt mei in stipe ring (ek in back-up ring neamd). De stipe ring wurdt brûkt om te foarkommen dat de dichtingring yndrukt wurdt en ûnder druk deformeare. Rod Seals binne ek te krijen yn ferskate farianten.
Buffer seal
Kussen-segels hannelje as sekundêre roede Seals om de piston-roede te beskermjen fan hommelse ferhegings yn systeemdruk. D'r binne trije soarten buffer-seehûnen dy't gewoan binne. Typ A is in ien-stiksegel makke fan polyurethane. Soarten B en C binne twa-stik om seal-EXTRIEF te foarkommen en tastean de segel om hegere druk te wjerstean.
Guide stipe ring
De ring fan 'e gids is ynstalleare op it ein dekking en piston fan' e hydraulyske silinder om de piston-roede en piston te stypjen, liede de piston om yn in rjochte line te bewegen, en foarkomme dat metaal-metalen kontakt foarkomme. Materialen omfetsje plestik, brûnen bedekt mei Teflon, ensfh.
End Cap Seal
De ein fan 'e ein dekking wurdt brûkt foar it fersegeljen fan it fersegeljen fan' e cilinder eind dekking en de silinderwand. It is in statyske segel en wurdt brûkt om hydraulike oalje te foarkommen fan it lekken fan 'e gap tusken it ein dekking en de silinderwand. Bestiet meastentiids út in nitrile rubber o-ring en in back-up ring (behâldende ring).
Piston Seal
De piston-segel wurdt brûkt om de twa keamers fan 'e hydraulyske silinder te isolearjen en is de haadsegel yn' e hydraulyske silinder. Typysk twa-stik is de bûtenste ring makke fan PTFE of Nylon en de binnenste ring is makke fan nitrile rubber. Folgje meganyske yngenieurs om mear meganyske kennis te krijen. Fariaasjes binne ek te krijen, ynklusyf Teflon-coated Brûns, ûnder oaren. Op iennimmers fan ien-hanneling binne d'r ek polyurethane U-foarmige bekers.
Posttiid: jan-16-2023