Bouwmasines binne net te skieden fan oaljesilinders, en oaljesilinders binne net te skieden fan sealen. De mienskiplike segel is de dichtring, ek wol de oaljedichting neamd, dy't de rol spilet om de oalje te isolearjen en te foarkommen dat de oalje oerrint of trochgiet. Hjir hat de bewurker fan 'e meganyske mienskip wat gewoane soarten en foarmen fan silinderdichtingen foar jo sorteare.
Mienskiplike sealen foar hydraulyske silinders binne fan 'e folgjende soarten: stofdichtingen, zuigerstangdichtingen, bufferdichtingen, gidsstiperingen, eindekseldichtingen en zuigerdichtingen.
Stofring
De stofdichte ring is ynstalleare oan 'e bûtenkant fan' e ein fan 'e hydraulyske silinder om te foarkommen dat eksterne fersmoargingen yn' e silinder komme. Neffens de ynstallaasjemetoade kin it wurde ferdield yn snap-in-type en druk-yn-type.
Basisfoarmen fan snap-in stofdichtingen
De stofdichting fan it snap-in-type is de meast foarkommende. Lykas de namme al fermoeden docht, is de stofsegel fêst yn 'e groef op' e binnenmuorre fan 'e einkap en wurdt brûkt yn minder hurde omjouwingsomstannichheden. It materiaal fan de snap-in stof seal is meastal polyurethane, en de struktuer hat in protte fariaasjes, lykas de H en K dwerstrochsneed binne double-lip struktueren, mar se bliuwe itselde.
Guon fariaasjes fan snap-on wipers
De parse-yn type wiper wurdt brûkt ûnder hurde en swiere omstannichheden, en it is net fêst yn 'e groove, mar in laach fan metaal wurdt ferpakt yn polyurethane materiaal te fergrutsjen sterkte, en it wurdt yndrukt yn' e ein cover fan de hydraulyske silinder. Press-in stof sealen komme ek yn ferskate foarmen, ynklusyf single-lip en double-lip.
Piston stang seal
De zuigerstangsegel, ek wol bekend as de U-cup, is de wichtichste zuigerstangsegel en wurdt ynstalleare binnen it eindeksel fan 'e hydraulyske silinder om foar te kommen dat hydraulike oalje útlekt. De piston stang sealing ring is makke fan polyurethane of nitril rubber. Yn guon gelegenheden moat it tegearre mei in stipering brûkt wurde (ek wol in reservering neamd). De stipering wurdt brûkt om foar te kommen dat de dichtring ûnder druk yndrukt en ferfoarme wurdt. Rod sealen binne ek beskikber yn ferskate farianten.
Buffer seal
Kussendichtingen fungearje as sekundêre stangdichtingen om de zuigerstang te beskermjen tsjin hommelse ferheging fan systeemdruk. D'r binne trije soarten bufferdichtingen dy't gewoan binne. Type A is in ien-stik seal makke fan polyurethane. Soarten B en C binne twa-stik te kommen seal extrusion en tastean it segel te wjerstean hegere druk.
gids stipe ring
De gids stipe ring is ynstallearre op 'e ein cover en piston fan' e hydraulyske silinder te stypjen de zuiger stang en piston, begeliede de piston te bewegen yn in rjochte line, en foarkomme metaal-to-metaal kontakt. Materialen omfetsje plestik, brûns bedekt mei Teflon, ensfh.
Eindop seal
De eindekseldichtring wurdt brûkt foar it dichtjen fan de silindereindeksel en de silindermuorre. It is in statyske segel en wurdt brûkt om foar te kommen dat hydraulyske oalje út 'e gat tusken it eindeksel en de silindermuorre lekt. Gewoanlik bestiet út in nitrilrubber O-ring en in back-up ring (retining ring).
Piston seal
De pistondichting wurdt brûkt om de twa keamers fan 'e hydraulyske silinder te isolearjen en is de haadsegel yn' e hydraulyske silinder. Typysk twa-stik, de bûtenste ring is makke fan PTFE of nylon en de binnenste ring is makke fan nitril rubber. Folgje meganyske yngenieurs om mear meganyske kennis te krijen. Fariaasjes binne ek beskikber, ynklusyf Teflon-coated brûns, ûnder oaren. Op single-acting silinders binne der ek polyurethane U-foarmige bekers.
Post tiid: Jan-16-2023